2025年9月22日讯：近日，安徽省宣城市宁国市生态环境分局公布了《关于对安徽久泰新材料科技有限公司年产20000吨新能源电池负极炭材料项目环境影响评价文件作出审批决定的公告》，标志着项目即将迎来实质性进展。

资料显示，该公司“年产2万吨高品质物理法活性炭项目”已部分建成，可年产10000吨高品质物理法活性炭。“年产5万吨新能源电池负极炭材料项目”正在推进中，建成后可年产2万吨多孔炭和3万吨硬炭。

延伸阅读：极炭材料作为电池技术的核心组件，其性能直接决定了储能系统的能量密度、循环寿命及安全性。硬碳材料凭借无序层片结构和纳米孔洞特性，展现出比传统石墨更高的比容量（约500mAh/g），且钠离子嵌入时体积膨胀率低于10%，显著提升了循环稳定性。硬碳的低氧化还原电位（0.2V vs. Na+/Na）使其成为钠离子电池的理想选择，而石墨在锂离子电池中仍占据主导地位。负极炭材料的应用场景正随技术突破不断扩展。硬碳因适配钠离子电池特性，在新能源汽车两轮车换电和储能领域快速渗透。硬碳主导新兴储能场景，硅碳引领高能量密度赛道，石墨维持传统市场基本盘，形成技术迭代与需求分层并行的产业格局。随着政策端对新型材料的扶持与下游电池新技术需求，将持续驱动负极材料创新升级。

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